プジョー207GTi 5速ミッションターボ 禁煙１オーナー シャークグレー アルカンタラセミバケットハーフレザー ETC バックセンサー3.6万ｋｍ

H19年式　3.6万㎞　車検２年整備付

1.6リッター直4ターボインタークーラー付き175ps/6000rpm、24.5kgm/1600-4500rpm

ドアを開ければGTiなのは一目瞭然。サイドサポートが張り出したアルカンタラのバケットシートが迎えてくれる。リアシートもバケット調となるため、乗車定員は4名となる。
メーターパネルはカーボン調。足下のABCペダルとシフトの部にはアルミが使われた。いかにもツボが押さえられたスポーティな演出である。

キーを捻れば、低くドスの利いたエンジン音が室内にこもる。走りはじめれば、明らかに強化された足まわりがハイパフォーマンスを予感させる。
前：マクファーソンストラット、後：トーションビームの形式はもちろん変わらないが、スプリング＋ダンパー、アンチロールバーに加え、リアのトーションビームの素材にまで手が入れられた。
無粋に路面の凹凸を伝えることなく、「腰のあるしなやかさ（!?）」と多少ムリのある印象をドライバーに抱かせつつカーブを曲がっていく。ロールはよくチェックされ、自然にボディが傾きつつ、不安なくコーナーをまわってゆく。すばらしいセッティング。

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