新着!!後期モデル6速ＡＴ 308㏄プレミアム １オーナー禁煙 フルセグ ＴＶ ナビ ＥＴＣ エアースカーフ 電動油圧オープン
ピカピカボディのアビサルブルーの入庫です♪
内外装共に極上の308㏄です^^
装備も充実でナビやシートヒーターも付いています♪
この新型6速ATは、PSAプジョー・シトロエンと日本のアイシンAWが共同開発したもので、プレスリリースによると、以下のような特徴が記されています。
●摩擦ロスを最小化するとともに、優れたパフォーマンスを発揮
●スムーズなシフトチェンジと高い静粛性
●2速から6速のロックアップ領域を広げることで、ダイレクトなドライブフィールとクイックなシフトレスポンスを実現
●スタート＆ストップの多い日本における走行パターンを考慮し開発
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| スタイリッシュなスポーツクーペとオープンエアモータリングのカブリオレという2つのドライビングプレジャーを併せ持つモデル |
・パナソニックストラーダナビ
・ＥＴＣ
・シートヒーター
・エアースカーフ
・キーレス連動ミラー格納
・ブリヂストン レグノ 7分山
・オートライト
・１７インチホイール
・前後コーナーセンサー
・電動オープン
・左右独立インテリジェントフルオートエアコン
・ウインドゥディフレクター
・盗難防止
・横滑り防止
運転席に座り、まずルーフを開ける。センターコンソールにあるスイッチを押すと20秒で全開。さらにもうひとつとなりにあるスイッチを押すと四枚のウィンドが一斉に下がる。
ATセレクターをDに入れ、スタート。1.6Lツインスクロールターボは2000回転からトルクが立ち上がり、一気にCCのボディを引っ張る。0→100km/h加速は11秒台だが、中間加速のレスポンスがよいので、とても軽快に感じる。フルオープンにしてもフロントウィンドが頭上近くまで延びているので、室内への風の巻き込みは本当に少ない。100km/h走行しても隣の女性から文句がでることもないだろう。
トランクはルーフを収納すると開口部がやや狭くなるが、内部の容量はゴルフバッグが収まるほど。もちろんルーフを閉じればトランクは全部使える。
ライバルは、VWイオス、VWビートル、BMW120iカブリオレのドイツ勢と、ルノーメガーヌカブリオレだが、走りの楽しさと内装のセンスのよさでは308CCを是非おすすめです。
