◆走行たったの5700㎞スペーシアの入庫です♪H25年式車検たっぷり28/3までです♪
◆一番人気のパールホワイト♪
◆日本自動車査定協会鑑定満点評価獲得車両
◆無事故・実走行
◆４WD
◆スマートキー
◆プッシュスタート
◆２DIN地デジナビ　USB付
◆左側電動スライドドア
◆バックカメラ
◆リアプライバシーガラス
◆オーバーヘッドコンソール
◆レザー調シートカバー
◆CVT
◆アイドリングストップ機能
◆オプションドアバイザー
◆オプションフロアマット
◆車内禁煙

◆UVカットガラス

◆盗難防止装置


室内広々のエコカー【スペーシアX４WD】です!!
全長×全幅×全高：3395×1475×1740mm
ホイールベース：2425mm
車両重量：900kg
エンジン：水冷直列3気筒DOHC12バルブ
最高出力：52ps(38kW)/6000rpm
最大トルク：6.4kg・m(63N・m)/4000rpm
変速機：CVT
JC08モード燃費：26.8km/L
乗車定員：4 名
車両本体価格：1,440,600円

開発者に尋ねると、「ワゴンRに対して複数の改善を加えたため」と言う。

タイミングチェーン（バルブを駆動する機能でベルトではなくチェーン式）の幅を35％細くし、パワーロスを低減している。さらに、エンジンの吸排気系統に備わる可変バルブタイミング機能の作動も見直して、ワゴンR以上に効率の良い燃焼が行えるよう工夫した。



CVT(無段変速AT)は副変速機を備えたタイプだが、ワゴンRに比べるとローギヤを使う頻度が抑えられている。低速域でもハイギヤの状態を長く維持することで、エンジン回転を抑える制御とされた。



こういったさまざまな工夫を施すことで、より背が高くボディも重いスペーシアにもかかわらず、燃費はワゴンRを上まわっている。









Xには、Gが装着しない左側スライドドアの電動開閉機能、リアシートのサイドウィンドウに装着されているロールサンシェード、フロントオーバーヘッドコンソールなどが備わる。

走りに関する装備では、Xにはフロントスタビライザー(ボディの傾き方を抑える棒状のパーツ)が備わり、タイヤがGの13インチに対して14インチに変わる。

つまりXはエンジンは共通ながら足まわりとタイヤが異なる。

スペーシアのようなクルマを所有すれば、便利に使えて楽しい思い出が残る。

「こういうクルマもあるんだね」と、クルマ好きの見識も広がるだろう。