DCブラックは大変希少ですがさらにヒーター内臓赤レザーパッケージのHDDナビ!!プロジェクターキセノン等のオプション満載のとってもお値打ちな1台となります。

☆1オーナー

☆ヒーター内臓赤レザー

☆革巻きMOMOステアリング

☆プロジェクターキセノンヘッドライト

☆純正イモビライザー(盗難防止装置)

☆電動オープン

☆ケンウッドHDDナビゲーション(HDV-910 298,000円 )DVD視聴可

☆別体式三菱ETC

☆トランクオープン機能付キーレス2個

☆車検24年3月まで 他

過去整備もされておりますが納車前には当社にてきっちり整備させていただきます。

内装も抗菌・除菌のクリーニングも致しますので安心してお乗りいただけます。

エンジン・AT・エアコン共に絶好調です。

外装一部目立たないですがエクボがございます。
シート1部すれておりますがどちらも当社にて修正可能ですのでお気軽にお問合せください。

ボディカラーの接頭にある「DC-」とはDouble Clear塗装の略で、クリア塗装を2回繰り返す5層コートを採用することによって、より深みのある艶やかな輝きを実現している。
まずアクティブトップの開閉方法だが、操作は簡単。開けるときはロックを2ヶ所外し、後はボタンを押し続けるだけ。閉めるときは逆。注意点は、トランクが閉まるまでボタンを押し続けること。

コペンは1個のモーターで油圧を起こし、屋根を開閉する。複数モーターで駆動するメルセデスやソアラと仕組みは少々違うが、開閉動作自体はそういった高価なクルマとほぼ同じ。小さなボディに同じような凝ったメカニズムを載せた点がまさにメイド・イン・ジャパンだ。何回か開け閉めしたが、信頼性も高そうだ。

開閉時間を計ってみると20秒はかからず、15秒強といったタイムで開閉できた。この気軽さは何よりの魅力。この手のクルマはできるだけオープンで走りたいが、雨が降ってきたとしてもすかさず閉められるのはやはりありがたい。専用チューンの4気筒DOHCターボエンジン(64ps/6,000rpm、11.2kgm/3,200rpm)は、3,000rpm付近からレッドの約8,500rpmまで、シュイーーンとスムーズに吹け上がる。回してもうるさくないのは、さすが4気筒ターボ。

かなりお買い得な1台となっております。